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膜結構從結構方式上大致可分為骨架式、張拉式、充氣式膜結構3種形式 。
關于膜結構的選型牽涉到各種形式，在國內外文獻中對膜結構的形式存在著多種不同的分類方法，如張力膜結構、懸掛膜結構、復合膜結構等等，不一而足。這次規(guī)程按膜材及其相關構件的受力方式分成以下四種形式，是一種比較科學的分類方法。
膜結構的褶皺是指膜材在單向拉應力狀態(tài)下出現(xiàn)的平面外或曲面外變形，一般情況下可分為兩種：一種是因膜面在一個方向上張力消失導致膜材松弛而產(chǎn)生，稱為結構褶皺;另一種是因膜材生產(chǎn)過程缺陷、熱合不當或包裝折疊不當而產(chǎn)生，稱為材料褶皺。
膜結構停車棚添加膜的層數(shù)、操控夾層厚度以及必要時在膜層上附重都是進步降噪效果的可用方法。
膜結構盡量減少與避免撞擊。
目前，膜結構車棚工程基本功能就是遮陽避雨。為滿足日后自動化的發(fā)展，最重要的膜結構車棚工程，選購大型的膜結構車棚時應同時考慮配置可提供太陽能防火功能、自潔性的功能等。
